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テスラ モデル3 ハイランドを物理的なストークなしでシフトする方法(4つの方法があります)

 
テスラモデル3ハイランドに初めて乗る際、従来のレバーがないことに戸惑うかもしれません。そう、テスラは昔ながらのウインカーやシフトレバーを廃止し、ステアリングホイールに洗練されたボタンを採用しました。かつては当たり前だった操作が、少し複雑に感じられるかもしれません。
 
緊急時に、何らかの理由でギアがシフトできなくなった場合、それがどれほど危険であるか心配になるかもしれません。モデルS/Xのように、目の前にギアシフトがある方がはるかに直感的に感じるでしょう。
 
しかし、ハイランドでは現在、ギアを切り替える方法が4つあります。次の動作を予測してギアを選択する自動システム、または、タッチスクリーン、天井の追加ボタン、または追加の物理的なレバーを使用して手動で操作することができます。
 
シフト方法1:自動シフト(ベータ版)
モデル3は、あなたが着席して出発準備ができたことを感知すると、「オートシフト・アウト・オブ・パーク」を有効にします。外部カメラを通して、あなたが前進したいのか後退したいのかを推測し、ブレーキペダルをタップして確認するのを待ちます。この機能はまだテスト段階ですので、その精度にはばらつきがあるかもしれません。
 
 
シフト方法2:タッチスクリーンボタン
オートシフトが気に入らないですか?もしあなたがより実践的なドライバーなら、インフォテインメントシステムの運転席側のタッチスクリーンを使って、車アイコンを上にスライドさせてドライブ、下にスライドさせてリバースにすることができます。パーキングは左上の「P」をタップするだけで、下にはニュートラルのボタンもあります。
 
シフト方法3:オーバーヘッドボタン
もしタッチスクリーンが故障して手動で操作する必要がある場合は、ルームミラー近くの天井パネルにある半隠し状態のタッチセンサー式PRNDボタンを確認してください。ハザードスイッチの左に「P」と「R」、右に「N」と「D」があります。触れるまでは点灯しませんが、非常に暗くない限りかなりよく見えます。
 
 
 
シフト方法4:物理レバー
時には、昔ながらの方法が一番です。物理レバーはシンプルで信頼性が高く、ワンプッシュで設定完了です。特に、ステアリングホイールがまっすぐでない曲がりくねった道やラウンドアバウトで非常に便利です。さらに、画面が故障した際の確実なバックアップにもなります。
物理的な操作を好む方には、モデル3ハイランド用の最新のレバーがぴったりかもしれません。
 
 
 

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